なぜスポーツカーは後輪駆動?

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スポーツカーはやっぱりFRでしょ!!

FRと言えばトヨタ86!!機動性ならFRでしょうね!

トヨタが新型FRを発売予定!!

FRレイアウトにすることで、車体前後の重量配分をバランス良くすることができます。FFの場合は、エンジン、ミッション、デファレンシャルといったパワートレーンがすべてフロントに集中しているので、どうしてもフロントヘビーになってしまいます。

この重量が分散化されることもハンドリングには好影響ですし、車両が加速するときも駆動輪(リア)に加重できるので、しっかりと路面をとらえることができるのです。

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